今年兩會，李克強總理首次在政府工作報告中寫入了“‘互聯網＋’行動計劃”，提出“推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合”。通俗來說，“互聯網+”就是“互聯網+各個傳統行業”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造新的發展生態。

木馬設計作為中國十佳設計公司、上海設計創新示范企業，致力于為客戶提供從產品原型定義、概念設計、結構設計到供應鏈整合和品牌建構的全面解決方案，深刻體會到了“互聯網+”對工業產品及工業設計的影響，為進一步了解“互聯網+”的含義，加深對互聯網應用的認識，特舉行了“‘互聯網+’時代的工業設計”主題讀書會，圍繞“互聯網+”和工業設計展開了熱烈的討論。

工業設計師們拋磚引玉，暢所欲言，將生活中、工作與設計中親身體驗的互聯網影響力在讀書會上進行了分享，不少深刻新穎的發言博得了滿堂的掌聲。
在讀書會上，有設計師以小米、樂視等互聯網公司為例，闡述了其在工業和互聯網融合的變革中，不斷搶占傳統制造企業的市場，通過價值鏈重構、輕資產、扁平化、快速響應市場來創造新的消費模式的成功案例。

在“互聯網+”的驅動下，產品個性化、定制批量化、流程虛擬化、工廠智能化、物流智慧化等等都將成為新的熱點和趨勢。“互聯網+制造業”和正在演變的“工業4.0”，將顛覆傳統制造方式，重建行業規則。

【互聯網+健康】
木馬工業設計師 顧聞
互聯網思維是一個不斷構建并實踐的思想體系和操作系統。產業互聯網思維必須貫穿于企業、商業模式升級；設計和實施的全過程，這樣才能夠釋放出無窮的威力。

【“互聯網+”雙載體運用】
木馬工業設計師 嚴興謹
互聯網+當中我感受最深的就是移動互聯網的發展。確實已經再次顛覆的我們的生活方式，從臺式電腦被手機取代，以及與客戶的對接都是通過移動互聯網發送信息進行探討。
“互聯網+”擁有兩個載體，兩個手段。兩個載體是移動互聯網和物聯網。兩個手段為大數據和云計算。只有做好載體和手段的共同均衡發展，才能進一步促進智能時代的來臨。作為工業設計師必須了解互聯網的戰略性意義，主動來引導企業客戶。
對于傳統制造和設計來說，?應該同時運用傳統互聯網和移動互聯網思維兩種手段。傳統互聯網是漁網，移動互聯網思維是魚叉。點和面的同時運用才能夠擴大傳播面，最大的轉換用戶。

【互聯網+健康】
木馬工業設計師 王陳璐
“互聯網+健康”是工業設計核心觀點之一的資源整合概念。在整合的基礎上迸發出全新的創意點。健康，這個全民關注的大問題隨著移動設備的發展，如何引入互聯網思維發掘創新點成為一個大課題。通過大數據背后的支持，加入移動互聯技術，我們希望，可以通過無障礙的數據上傳和下載來隨時查看他人的健康數據。讓未來的人們生活中充斥著對家人和朋友的關愛！

【互聯網+醫療】
木馬工業設計師 徐熠煒
從apple watch與宣武醫院合作開發帕金森醫療APP軟件，可以察覺蘋果想要推動互聯網移動醫療行業了。試想一下，隨著移動醫療技術的發展，大量的病人和病情的數據上傳到網上，這些數據的集合與發酵可能對于今后的醫療行業產生巨大的變革。假設今后有了這個醫療數據庫，生病后就不再需要到醫院，直接在家中就可以得到專業的分析與治療。同時，醫生有了這些大量的病情數據后，很多絕癥藥物的開發研究便會變得方便快捷很多。

 【互聯網+移動營銷】
 木馬工業設計師 于豐
     互聯網+的“+”，不僅僅是技術上的“+”，也是思維、理念、模式上的“+”，更加追求效率的時代對于企業而言，“互聯網+”讓他們在移動端第一時間以更精準的視角和最捉人眼球的方式將自己的產品或服務推向市場提供了更好的平臺。對于移動營銷，互聯網+的出現徹底顛覆了傳統媒體的傳播方式，在此之下，移動互聯網廣告的發展前景也會更加廣闊。“互聯網+”新規則將滲入移動互聯網及移動營銷領域的各個角落，真正的為移動營銷助燃。各企業在“互聯網+”的大潮中將適應新形勢的新秩序，形成更高層次的新價值。

【“互聯網+”的本質】
麥思哲MassThinker 趙靜
我個人認為目前互聯網+正在日益妖魔化，似乎企業互聯網化了就能產生經濟效益，互聯網本質還是工具，沒有好的商業模式、運作團隊及產品，互聯網化只會增加企業成本。如何開展互聯網+也需要根據企業實際情況進行規劃，否則也會發生投資和效益不成正比。
 
【“互聯網++”、“互聯網*”or“互聯網-”? 】
木馬工業設計師 包興駿
    互聯網思維帶來的革命滲透各行各業，也確確實實使我們的生活更加便利多彩。現在我的日常活動已離不開各樣的互聯網思維產物，無論是吃飯、購物、交通還是工作學習，“互聯網+”帶來的便利讓我無法視而不見。
但是在看似無限的互聯網擴張下，是否也存在暫未看到的潛在問題？從綜合的辯證角度來看，本人提出一個大膽預測：近三年內互聯網思維的發展必然會出現反向的思考。你可以稱之為“互聯網-”，但本人還是慣于稱作反互聯網思維。
最直觀的例子就是剛出現的“高峰車”概念，正是人們在互聯網思維的實際探索中發現了無法避免的問題，無奈下實行的彌補之舉。雖然現在看來還是個案，但在這互聯網產物急速擴張的時代，各種各樣潛在問題的暴露應是必然。大家的期望過高、節奏也過快，各種新興概念都被擺到了很高的地位，但缺少真正整體化的考量。
提出反互聯網思維是希望大家能更多地審視互聯網思維發展的可能性與不確定性。反互聯網思維不是互聯網思維發展的倒退，而是另一種發展。它不否定互聯網思維，而是希望能以更加全面整體的方式審視互聯網環境下的各種可能，善于否定，去除沒有必要的雜質并不斷完善系統，使互聯網思維更好更良性地為我們服務。

【互聯網推動個體中心化】
木馬工業設計師 劉心瑤
互聯網讓每個個體都變得具有話語權，都有可能成為一個中心。而互聯網進入設計行業，讓人們有了平臺將自己的想法變成實際生活中的用品，可能是通過3D打印，可能是智慧制造。可是誰能引導沒有設計儲備的大眾將想法變成現實呢？我相信我們需要一些平臺為此產生巨大的推力，讓用戶能夠更方便地轉化自己的概念，我也相信木馬設計學院就可能會為此做出重要貢獻！

【互聯網安全性質疑】
木馬工業設計師 酈娜
個人算是互聯網便利性的切實受眾，出門基本不帶錢還是可以走遍天下都不怕。不過對于“互聯網+”在經濟建設中保護個人的信息安全表示擔憂，由此可能引發一股新的“互聯網-”風。

在讀書會的最后，木馬設計董事長丁偉先生發表了自己作為工業設計從業者，在互聯網融合產業，融合生活的時代背景下衍生的三大觀點：
一、從軟硬分離轉向軟硬結合。在工業設計軟硬分離的時期，做軟件與做硬件相互獨立，但到了今天，作為一個工業設計師，尤其是接受傳統工業設計教育的老設計師，需要在思想上給自己革命。革命內容便是在注重硬件的同時，也將目光著眼于軟件，在問題變更的過程中，保持敏銳的洞察力，不斷學習，使自己跟上產業的變化。
二、從產品個體設計轉向服務系統設計。伴隨時代發展，工業設計對象漸漸從“物”轉變成“全流程”—— “OEM”-“ODM”-“OBM”-“OSM”。尤其在“OSM”階段，尤其強調全流程服務系統。
木馬在設計工作中已從一個微觀的角度向服務系統設計轉變，如在PRONA智慧路燈的設計過程中，木馬從品牌設計到后期的策劃都投入了不懈的努力。
三、 從封閉式創新轉向開放式創新。封閉式創新是設計師自己拍腦袋想方案，而開發式創新則是設計師與設計師、設計師與客戶、設計師與用戶共同來完成設計，形成一個全新的協同體系繼而突破設計瓶頸。

在大家熱烈的掌聲與丁總“勤思考，多動腦”的期許中，木馬“一起讀書會”完美落幕，讓我們期待下一期讀書會帶來更精彩的思維碰撞。